投稿日：2007-12-08 Sat

羽をもった自転車

街をもっと知るために、楽しむために自転車を買いました。
唯一の国産旅客機「YS−11」の名を冠した自転車です。
一目惚れでした。

これは、その昔YS-11旅客機に開発に参加したという技術者の方が起こしたベンチャーの折り畳み自転車です。
重量7.3kgと驚くほど軽いです。（本当に指2本で持てます）
乗ってペダルを漕ぎ出しても際立つのはやはり軽さ。
極上の出足、自転車に乗っていないかのような感覚。
心を躍らせながら走っていると、無意識にスタバの中まで入ってしまいました。。。若干、店員は困惑気味の顔でした。。。

まるでスニーカーのような自転車だと思います。
自転車に乗るときの「さあ乗るか、よっこいしょ、どっこいしょ」感がなく、気軽にすーっと乗り出してしまいます。
これは街乗りには最高ですね。

そしてスタイリッシュで、もはや芸術的な「機能美」も街乗りを楽しくさせてく
れそうです。
乗り入れできる電車やバスがあれば、もっと「自分の行動範囲をぐんと広げてく
れる予感」がします。

YS-11紹介抜粋＆購入サイト
http://www.eco4u.jp/url/ys-11/

「YS-11」自転車の基本理念は、強度と軽量の両立。
YS-11機のエンジンを支える骨組みに使われていた三角形構造（トラス）が、自転車のフレームにも導入された。前後輪を結ぶのは、直径４センチの細いパイプ２本。それでも基準の３倍程度の強度を確保でき、軽量化に成功した。
「飛行機を発明したライト兄弟は元々、自転車屋だった。元飛行機屋として、その逆のプロセスで機能美を追求したかった」。白井さんはこう語る。

参考記事１

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乗ってエコ、パリのオシャレな貸自転車スタート

　パリ市内で１５日から、市民が自由に利用できる貸し自転車制度が始まった。ドラノエ・パリ市長が排気ガス削減対策として、自動車の代わりに自転車に乗ろうと採用した制度で、パリ市内７５０カ所に発券機と約１万台の自転車が配置された。
　駐輪場は約３００メートル置きにある。利用者は発券機からクレジットカードでパスを購入して自転車を借り、目的地で返す。１日のパスは１ユーロ（約１６８円）。１週間なら５ユーロ。
　３０分を超える利用には３０分ごとに１ユーロずつの追加料金がかかるという。３０分以内に他の駐輪場で乗り換えれば、パスの料金だけで、パリ市内を自転車で移動できるというわけだ。自転車を返却しないとクレジットカードから１５０ユーロ（約２万５０００円）が引き落とされる。（パリ＝山口昌子）

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/66458/

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参考記事２

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自転車に脚光　車社会に広げるエコの銀輪
　環境にやさしい自転車が大都市で見直されつつある。都市部の温室効果ガス削減や渋滞緩和を目的にノルウェーなど欧州各地で行われている自転車共用システムを、ニューヨークにも導入しようと、米国の市民団体が今月、マンハッタンで実験プロジェクトを行った。
　参加者数は事前の予想を上回り、「車社会」といわれてきた米国でのシステム実現に、市民団体ら主催者側は手応えを感じていた。

　今回の取り組みは、都市計画を考える市民団体「フォーラム・フォー・アーバン・デザイン」（デービッド・ハスケル代表）が開催した。ニューヨーク市のブルームバーグ市長が環境問題に積極的に取り組み始めたことが背景にある。
　共用システムは、駅前などにレンタル自転車ステーションを設置、利用者が借りた自転車を別のステーションで乗り捨てることも認め、自動車の利用を可能な限り減らすことを狙うというもの。
　今回の実験は、７日から５日間、中心部のソーホー地区で実施。２０台の自転車を無料で３０分間貸し出し、市民や観光客ら８５人が利用した。市交通当局の幹部も視察に来るなど、ハスケル代表は「期待以上に好評だった」と評価した。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/topics/66393/

参考記事３

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湘南に人力三輪自転車「ベロタクシー」登場

　人力で走る三輪自転車で乗客を運ぶ「ベロタクシー」の試験導入が７日、神奈川・茅ヶ崎で始まった。県内では３月に導入した横浜市に次ぐ。地域活性化の一環として、ＮＰＯ法人（特定非営利法人）の「湘南スタイル」が運営する。

　７日の海開きから８月３１日の約２カ月間限定のサービス。ＪＲ茅ヶ崎駅南口からサザンビーチちがさきまでの約１・８キロメートルを、２台のベロタクシーで運行する。午前１０時から午後６時まで営業し、雨天は運休する。

　走行中に呼び止めるか、電話予約（（電）０４６７・８６・９２００）で乗車できる。運賃は初乗り（１・２キロメートル）７８０円で、超過は６００ｍごとに２００円。平日なら１台１時間２０００円で貸し切りもできる。

　車体にはラッピング広告をはり付け５社がスポンサーとなっているが、今も募集中。事務局（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｈｏｎａｎ‐ｓｔｙｌｅ．ｊｐ／ｖｅｌｏｔａｘｉ／）の藁品（わらしな）歩さんは「来年の本格導入を目指す。まだ２台だが今後増やしたい」という。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/62409/

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